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俄罗斯日前称，将与欧洲合作建造一个供宇航员飞向月球的航天器。但欧洲宇航局就此发表了更为谨慎的言论。俄罗斯联邦航天局称，航天器的首次试飞将在2015年进行，首次载人飞行计划于2018年进行。
自美国航天飞机“哥伦比亚”号2003年失事后，俄罗斯的联盟号载人飞船和进步货运飞船目前承担了大部分向国际空间站运送人员和物资的任务，美国的航天飞机将在2010年退役。此次俄罗斯打算与欧洲合作建月球航天器，与美国较劲的意味十足。
据中新网报道，俄罗斯联邦航天局在其网站上称：“欧洲宇航局和俄联邦航天局都拥有设计各种航天系统的技术和独特经验，这使我们可以一起制造一个高科技航天器。它将使我们可以向近地和月球轨道运送6名宇航员。”
俄罗斯联邦航天局表示，新的航天器将有翼和一个椭圆锥壳舱，它将从俄罗斯位于远东的“东方港”航天中心用俄罗斯火箭发射升空。航天器将使月球远征行动成为可能，但它没有说明这是否包括登月行动。
欧洲航天局对此持更为谨慎的态度。欧洲航天局发言人博纳奇纳在巴黎称：“就系统的概要而言，相关的说法属实，但是我们尚未就任何事情作出决定，谈论这个还为时过早，目前还处于研究阶段。11月将举行一个部长级会议，人们不能想当然地认为这一方案将会是最终方案。”
“联盟”号返回舱去年10月和今年4月在进行弹道方式降落时两次偏离着陆地点，宇航员遭受了巨大的地球引力过载和颠簸。韩国首位宇航员李素妍、俄罗斯飞行工程师马连琴科以及美国指令长惠特森4月19日乘“联盟”号返回舱降落时降落地点偏离着陆地点数百公里，俄罗斯对此进行了调查，但俄罗斯联邦航天局强烈否认宇航员当时有可能遇难的说法。
据媒体披露称，返回舱是头向下降落的，逃离舱开始燃烧。一位不愿意透露姓名的俄罗斯航业界官员对路透社表示：“当时的局面很严重，情况很危险。与返回舱相连的一个舱在再进入大气层时未能分离，返回舱姿态倒置，舱门暴露在极高的温度下，以致返回舱天线遭焚毁。”
美国也对俄罗斯项目的可靠性表示担心。美国媒体报道称，国家航空航天局局长格斯滕迈尔上个月就有关国际空间站项目在众议院的一个听证会称：“他们低估了风险，他们和我们一样对此非常关注。”
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