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平时喜欢随意横穿马路的重庆市民可要小心了，7月17日，重庆市有上万名作为“劝导志愿者”的机关干部走上街头，劝导和纠正乱穿马路等交通违法行为。（7月17日《重庆时报》）
不出所料，这则短消息很快成为当天各大网站的注目焦点。之所以这样，是因为该报道中有三个要素引人注目：一是劝导志愿者身份是重庆各大机关的干部；其二，是这一力倡文明交通的手法太过“人海战术”了；其三，交通协管的指向太过明确。
先说身份，我国道路交通法有关规定早已明示，道路的交通由交管部门负责，而公务员法也明确规定公务员的服务职责，行政职能之所以要分工，就是为了公共服务管理的人尽其职。
其二，这个短时间内能“腾出”万人以上干部的过程，颇让人心惊。人们在感知重庆对构筑城市交通文明环境的急切心情外，也会渐生一丝忧虑：重庆主城区党政机关居然能同时派出这么多干部去纠正乱穿马路者，而政府行政照样维持正常运转，那么原有的干部编制是否过于宽松了？
再说第三个看点，除了步行走路的行人，任何时候机动车违章也不应放过。是的，城市的道路就那么长那么宽，而车流的不断增容是不争的事实，但愈如此，我们的交管部门越应从扶持弱者、便民利民的思维出发，想出更科学、更人文、更公平的办法来。
基于此，我们整顿交通秩序，铲除“闯红灯”的毛病，首要的也是根本的一点就是，为百姓安全“守夜”的大小官员，要从洁身自好和安全守法做起。建议重庆有关部门，在为民众设计建造人性化方便过街的硬件上多下些工夫，而不要轰轰烈烈“严”别人，搞这种上万人上街一阵风式的运动。
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